山西省、上海市、貴州省、陜西省、甘肅省工業(yè)和信息化主管部門：
　　為推動甲醇燃料加注站規(guī)范化建設，指導和規(guī)范甲醇燃料加注作業(yè)安全操作，保證甲醇汽車試點工作順利進行，我部組織編制了《車用甲醇燃料加注站建設規(guī)范》和《車用甲醇燃料作業(yè)安全規(guī)范》?，F(xiàn)印發(fā)你們，請遵照執(zhí)行。

工業(yè)和信息化部辦公廳
2015年10月13日

附件1

車用甲醇燃料加注站建設規(guī)范

1  總則
　　本規(guī)范規(guī)定了甲醇燃料加注站的術(shù)語和定義、基本規(guī)定、站址選擇、總平面布置、甲醇燃料加注工藝及設施、消防設施及給排水、電氣、報警和緊急切斷系統(tǒng)、暖通、建筑物及綠化、工程施工等要求。
　　本規(guī)范適用于新建、擴建的甲醇燃料加注站，適用于甲醇燃料與汽油、柴油、液化石油氣、壓縮天然氣、液化天然氣合建加注站，適用于甲醇燃料橇裝式加注站，適用于汽車加油加氣站改建增加甲醇燃料加注功能的設計與施工。（推薦閱讀：車用甲醇燃料安全作業(yè)規(guī)范政策）

    2  規(guī)范性引用文件
　　下列文件對于本規(guī)范的應用是必不可少的。下述文件的最新版本（包括所有的修改說明）都適用于本規(guī)范，最新版本如與本規(guī)范有不同之處，按下述文件的最新規(guī)定執(zhí)行。
　　GB50156     汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范(2014年版)
　　GB/T23510   車用燃料甲醇
　　GB/T23799   車用甲醇汽油（M85）
　　GB/T3730.1  汽車和掛車類型的術(shù)語和定義
　　SH/T3134    采用橇裝式加油裝置的汽車加油站技術(shù)規(guī)范
　　AQ3002      阻隔防爆橇裝式加油（氣）裝置技術(shù)要求
　　GB50316     工業(yè)金屬管道設計規(guī)范
　　TSG D0001   壓力管道安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程-工業(yè)管道
    3  術(shù)語和定義
    3.1  甲醇燃料
    　　指符合《車用燃料甲醇》（GB/T23510-2009）、《車用甲醇汽油（M85）》（GB/T23799-2009）標準的車用甲醇燃料。
    3.2  甲醇汽車
    　　    符合《汽車和掛車類型的術(shù)語和定義》GB/T 3730.1-2001中的汽車定義，裝用專門設計開發(fā)的適用車用甲醇（M85或M100）燃料或甲醇-柴油雙燃料發(fā)動機。
    3.3  甲醇燃料加注站
    　　具有甲醇燃料儲存設施、使用甲醇加注機為甲醇汽車加注甲醇燃料的專門場所。
    3.4  甲醇儲罐
    　　用于儲存甲醇燃料的鋼制臥式常壓容器。
    3.5  甲醇加注機
    　　用于向甲醇汽車燃料箱加注甲醇燃料并帶有計量、計價裝置的專用設備。
    3.6  卸料氣相回收系統(tǒng)
    　　槽罐車內(nèi)甲醇燃料卸入甲醇儲罐時，將儲罐排出的甲醇燃料蒸汽密閉回收至槽罐車的系統(tǒng)。
    3.7  加注氣相回收系統(tǒng)
    　　甲醇汽車加注甲醇燃料時，將甲醇汽車燃料箱內(nèi)排出的甲醇燃料蒸汽密閉回收至甲醇儲罐的系統(tǒng)。
    3.8  橇裝式加注裝置
    　　將地面防火防爆儲罐、加注機、自動滅火系統(tǒng)等整體裝配于一個橇體的地面加注設施。
    4  基本規(guī)定
    4.1  凡本規(guī)范引用《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》GB50156-2012（2014年版)中有關(guān)條文時，甲醇燃料按汽油執(zhí)行該規(guī)范的要求。
    4.2  向甲醇燃料加注站供甲醇燃料的方式，按《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》GB 50156—2012（2014年版）規(guī)定執(zhí)行。
    4.3  除甲醇燃料橇裝式加注裝置外，甲醇燃料加注站可與汽車加油站、液化石油氣（LPG）加氣站、壓縮天然氣（CNG）加氣站和液化天然氣（LNG）加氣站聯(lián)合建站，并應符合《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》GB50156-2012（2014年版)規(guī)定。
    4.4  甲醇燃料加注站單獨建站時，加注站的等級劃分應符合《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》GB50156-2012（2014年版)第3.0.9條規(guī)定。
    4.5  甲醇燃料加注站與汽車加油站、液化石油氣（LPG）、壓縮天然氣（CNG）、液化天然氣（LNG）合建站的等級劃分，以及站內(nèi)甲醇燃料、油品、液化石油氣、壓縮天然氣、液化天然氣的總?cè)莘e和單罐容積應符合《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》GB50156-2012（2014年版)第3.0.13、第3.0.14條、第3.0.15條規(guī)定。站內(nèi)甲醇燃料容積計入汽油總?cè)莘e。（推薦閱讀：）
    4.6  合建甲醇燃料加注站內(nèi)涉及甲醇燃料的設備，包括甲醇加注機、卸料口、閥門、管道等，都應具有明顯的標識。
    4.7  甲醇燃料加注站應設卸料氣相回收系統(tǒng)和加注氣相回收系統(tǒng)，氣相回收系統(tǒng)設計應當符合《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》GB50156-2012（2014年版)第6.3條規(guī)定要求。
    4.8  甲醇燃料加注站的設備、設施（包括儲罐、加注機、管道、密封材料等）應選用適用甲醇燃料的材質(zhì)。金屬材料宜選用碳鋼、不銹鋼，不宜使用鋁及鋁合金、鍍鋅材料等；非金屬材料宜選用氫化丁腈橡膠、氯丁橡膠、氟橡膠、縮醛樹脂、尼龍、聚丙烯、聚四氟乙烯等材料，不宜使用聚氨酯、聚苯乙烯泡沫等接觸甲醇燃料溶脹嚴重的材料。
    4.9  甲醇燃料加注站應設置洗眼器，配備護目鏡、耐腐蝕手套等安全應急防護裝具。
    4.10  甲醇燃料加注站管道系統(tǒng)設計及施工應執(zhí)行《工業(yè)金屬管道設計規(guī)范》GB50316、《壓力管道安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程-工業(yè)管道》TSG D0001的規(guī)定。
    4.11  采用甲醇燃料橇裝式加注裝置時應單獨建站，甲醇燃料橇裝式加注裝置的技術(shù)要求和加注站的設計及施工均按《采用橇裝式加油裝置的汽車加油站技術(shù)規(guī)范》（SH/T 3134-2002）中關(guān)于汽油的規(guī)定執(zhí)行，接觸甲醇燃料的部分應選擇適用甲醇燃料的材質(zhì)。
    5  站址選擇
    5.1  甲醇燃料加注站站址選擇，應符合城鄉(xiāng)規(guī)劃、環(huán)境保護和防火安全的要求，并應選在交通便利、通風良好的地方。
    5.2  在城市建成區(qū)內(nèi)不應建設一級甲醇燃料加注站。
    5.3  城市建成區(qū)甲醇燃料加注站的選址應符合《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》GB50156-2012（2014年版)第4章規(guī)定。
    5.4  甲醇燃料加注站的甲醇儲罐、甲醇加注機、通氣管口與站外建、構(gòu)筑物的安全間距不應小于《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》GB50156-2012（2014年版)第4.0.4條規(guī)定。
    6  總平面布置
    6.1  甲醇燃料加注站區(qū)應設置圍墻，站內(nèi)爆炸危險區(qū)域不應超出站區(qū)圍墻和可用地界線。圍墻設置應符合《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》GB50156-2012（2014年版)第5.0.12條規(guī)定。
    6.2  車輛入口和出口應分開設置。站內(nèi)停車場和道路應符合《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》GB50156-2012（2014年版)第5.0.2條規(guī)定。
    6.3  甲醇燃料加注站內(nèi)設施之間的安全和防火間距起訖點、站外民用建筑物保護類別劃分、站內(nèi)爆炸危險區(qū)域的等級和范圍劃分，應分別符合《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》GB50156-2012（2014年版)第5.0.13條和附錄A、B、C規(guī)定。
    6.4  加注作業(yè)區(qū)內(nèi)不得有“明火地點”或“散發(fā)火花地點”。
    6.5  甲醇燃料加注站的變配電間、室外變壓器、站房等建筑物和設施的布置按《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》GB50156-2012（2014年版)規(guī)定執(zhí)行。
    7  甲醇燃料加注工藝及設施
    7.1  甲醇儲罐
    7.1.1  甲醇儲罐如果采用雙層設計，內(nèi)罐應為鋼制儲罐，其他部分的設計、制作與現(xiàn)場安裝應按《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》GB50156-2012（2014年版) 第6.1條規(guī)定執(zhí)行。
    7.1.2  除甲醇燃料橇裝式加注裝置所配置的防火防爆甲醇儲罐外，甲醇燃料加注站的甲醇儲罐應埋地設置，嚴禁設在室內(nèi)或地下室內(nèi)。
    7.1.3  甲醇儲罐的人孔、量油孔、卸油快速接頭等應采用防水結(jié)構(gòu)，密封良好。
    7.1.4  埋地甲醇儲罐操作進口應有防雨蓋板。
    7.1.5  甲醇儲罐專罐專用，不可混裝。
    7.1.6  甲醇儲罐進料前應保持罐內(nèi)清潔和干燥。
    7.1.7  甲醇燃料儲罐的防滲處理按《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》GB50156-2012（2014年版)規(guī)定執(zhí)行。
    7.2  甲醇加注機
    7.2.1  甲醇加注機的選用和現(xiàn)場安裝應符合《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》GB50156-2012（2014年版) 第6.2條規(guī)定。
    7.2.2  甲醇加注機應有加注氣相回收系統(tǒng)。
    7.2.3  甲醇加注機零部件應避免使用鋁合金和鋅合金等金屬材質(zhì)，密封件應選用適合甲醇燃料的材質(zhì)，加注軟管應采用耐甲醇燃料材質(zhì)制作。
    7.2.4  甲醇加注機加注軟管前應設甲醇燃料過濾器，過濾孔徑不大于40微米（400目），應選用耐甲醇燃料的材質(zhì)制作并定期更換濾材。
    7.3  甲醇燃料工藝管道
    7.3.1  甲醇燃料工藝管道的設計和施工應符合《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》GB50156-2012（2014年版) 第6.3條規(guī)定。
    7.3.2  工藝管道材質(zhì)不宜使用非金屬材料，非金屬管件應選用耐甲醇燃料的材料。
    7.3.3  甲醇儲罐的通氣總管接口與呼吸閥之間，以及加注氣相回收系統(tǒng)返回儲罐接口前宜增設干燥器，加裝不少于10公斤變色硅膠或其他干燥劑。
    7.4  甲醇燃料橇裝式加注裝置
    7.4.1  甲醇燃料橇裝式加注裝置應作為整體產(chǎn)品，由供貨商整體供應。生產(chǎn)商應具備安監(jiān)部門核發(fā)的相關(guān)資質(zhì)，該設備要經(jīng)過國家消防、質(zhì)檢、環(huán)保、安監(jiān)等部門認證。
    7.4.2  甲醇燃料橇裝式加注裝置甲醇儲罐內(nèi)應安裝防爆裝置。防爆裝置采用阻隔防爆裝置時，阻隔防爆裝置的選用和安裝，應按《阻隔防爆橇裝式汽車加油（氣）裝置技術(shù)要求》AQ3002的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
    7.4.3  甲醇燃料橇裝式加注裝置應采用雙層鋼制油罐。
    7.4.4  雙層甲醇儲罐應采用檢測儀器或其他設施對內(nèi)罐與外罐之間的空間進行滲漏監(jiān)測，并應保證內(nèi)罐與外罐任何部位出現(xiàn)滲漏時均能被發(fā)現(xiàn)。
    7.4.5  甲醇燃料橇裝式加注裝置應設置卸料和加注氣相回收系統(tǒng)。
    7.4.6  甲醇燃料橇裝式加注裝置四周應設防護圍堰或漏液收集池，防護圍堰內(nèi)或漏油收集池的有效容量不應小于儲罐總?cè)萘康?0%。防護圍堰或漏油收集池應采用不燃燒實體材料建造，且不得滲漏。
    7.4.7  甲醇燃料橇裝式加注裝置宜設防曬罩棚或采取隔熱措施。
    7.4.8  安裝于甲醇燃料橇裝式加注裝置的甲醇儲罐內(nèi)的阻隔防爆材料應選用耐甲醇燃料腐蝕的材質(zhì)。
    7.5  汽車加油加氣站改建增加甲醇燃料加注功能時，如果利用原汽柴油設施的，應將改建的甲醇燃料系統(tǒng)獨立分開，更換適用于甲醇燃料的密封材料，并清洗系統(tǒng)。
    7.6  甲醇燃料加注站防滲措施按《汽車加油加氣站設計與施工》GB50156-2012（2014版）第6.5條規(guī)定執(zhí)行。
    7.7  甲醇燃料加注站不應設自助加注功能。
    8  消防設施及給排水
    8.1  消防器材配置
    8.1.1  甲醇燃料加注站每2臺甲醇加注機應配置不少于2具4公斤手提式干粉滅火器或1具4公斤手提式干粉滅火器和1具6升抗溶性泡沫滅火器，不足2臺加注機按2臺配置。
    8.1.2  地下甲醇儲罐應配置1臺不小于35公斤推車式干粉滅火器或不小于65升抗溶性泡沫滅火器。
    8.1.3  甲醇燃料加注站應配置滅火毯5塊、沙子2立方米。
    8.2  消防給水
    8.2.1  甲醇燃料單獨建加注站以及與汽油、柴油、壓縮天然氣合建站時，可不設消防給水系統(tǒng)。
    8.2.2  甲醇燃料與液化石油氣以及液化天然氣合建站時，應按《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》GB50156-2012（2014年版)第10.2條規(guī)定設置消防給水。
    8.3  甲醇燃料加注站的排水應符合《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》GB50156-2012（2014年版)第10.3條規(guī)定。
    9  電氣、報警和緊急切斷系統(tǒng)
    9.1  甲醇燃料加注站供配電、防雷、防靜電、充電設施、報警以及緊急切斷系統(tǒng)的設計要求均按《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》GB50156-2012（2014年版)第11章規(guī)定執(zhí)行。
    9.2  甲醇儲罐應設置卸料防滿溢報警裝置。報警裝置應就近作業(yè)點設置，卸料達到罐容量90%時高液位報警，達到罐容量95%時應自動停止進料。
    10  暖通、建筑物及綠化
    10.1  甲醇燃料加注站內(nèi)各類房間的采暖、站內(nèi)爆炸危險區(qū)域內(nèi)房屋的通風、站房及其他功能建（構(gòu)）筑物的土建設計和防火要求、加注作業(yè)區(qū)域的罩棚設計、加注站區(qū)域綠化布置等均按《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》GB50156-2012（2014年版)第12章規(guī)定執(zhí)行。
    10.2  甲醇燃料橇裝式加注裝置的密閉箱體空間應按《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》GB50156-2012（2014年版)第12.1.4條規(guī)定，設置通風設施和可燃氣體檢測報警。
    11  工程施工
　　甲醇燃料加注站工程施工應按照《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》GB50156-2012（2014年版)第13章有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
　?。ū疽?guī)范附錄為資料性附錄）

附錄：

甲醇物性

中文名    甲醇；木酒精
    英文名    methyl alcohol；Methanol；wood spirits；
    分子式    CH3OH
    相對分子質(zhì)量    32.0
    CAS號        67-56-1
    聯(lián)合國編號    1230
    危險貨物編號      32058
    鐵危編號      31158
    外觀與性狀    無色澄清液體，有刺激性氣味
    熔點（℃）    -97.8
    沸點(℃)      64.7
    相對密度（水=1）        0.79
    相對蒸汽密度（空氣=1）  1.1
    飽和蒸汽壓（kPa） 12.3(20℃)
    燃燒熱(kJ/mol)-723.0
    臨界溫度(℃)   240.0
    臨界壓力(MPa)  7.95
    閃點（℃） 12（CC）
    引燃溫度（℃）464.0
    爆炸下限（％）6.0
    爆炸上限（％）36.5
    溶解性       溶于水，可混溶于醇類、乙醚等多數(shù)有機溶劑
    危險性類別  第3.2類中閃點液體
    燃爆危險   易燃，其蒸汽與空氣混合，能形成爆炸性混合物
    燃燒性     易燃
    急性毒性   LD507300mg/kg(大鼠經(jīng)口)
    　　　　   15800 mg/kg(兔經(jīng)皮)
    　　　　   LC50 64000 mg/m3（大鼠吸入，4小時）
    危險特性易燃，其蒸氣與空氣可形成爆炸性混合物。遇明火、高熱能引起燃燒爆炸。與氧化劑接觸發(fā)生化學反應或引起燃燒。在火場中，受熱的容器有爆炸危險。蒸氣比空氣重，沿地面擴散并易積存于低洼處，遇明火會引起回燃。