我們都知道甲醇含氧量豐富，而成品甲醇汽油的氧含量也會(huì)比國(guó)標(biāo)汽油要高，比例控制的好的話，燃燒充分，可以增加能效，降低排放，節(jié)能環(huán)保。如果甲醇添加量比較大的情況下，汽車(chē)氧傳感器測(cè)出廢氣中氧含量過(guò)高的話，就會(huì)報(bào)混合氣過(guò)稀的故障，那么該如何解決呢？

怎么判斷混合氣過(guò)濃過(guò)稀的？ 

就是通過(guò)前氧傳感器，也就是安裝在三元催化器前面的氧傳感器，也稱(chēng)調(diào)控用氧傳感器，前氧傳感器測(cè)量三元催化轉(zhuǎn)換器前面廢氣中氧的含量，測(cè)量值可以準(zhǔn)確推斷即將燃燒的混合氣成分。一旦測(cè)得廢氣中氧含量過(guò)多，就說(shuō)明混合氣過(guò)稀了。相反，測(cè)得氧含量過(guò)少，也就說(shuō)明混合氣過(guò)濃了。

如何解決使用甲醇汽油后報(bào)混合氣過(guò)稀故障

最簡(jiǎn)單的辦法就是往油箱里加入一部分國(guó)標(biāo)汽油，稀釋一下甲醇的比例，即可解決。